kereta. Saiz tayar ganti yang tidak sepadan atau tabiat memandu dengan tayar ganti untuk tempoh yang lama boleh memberi tekanan yang tidak perlu pada gearbox

Kerosakan pada gearbox boleh menyebabkan gear reverse tidak berfungsi, menyukarkan pemandu untuk mengundurkan kenderaan. Ini boleh menjadi masalah besar dalam situasi yang memerlukan pergerakan mundur, seperti parkir atau keluar dari ruang sempit.

Kebocoran minyak gearbox akibat kerosakan boleh menyebabkan minyak menitis ke atas komponen enjin yang panas, meningkatkan risiko kebakaran. Bau hangit atau asap dari bahagian enjin adalah tanda amaran yang perlu diberi perhatian segera.

Biasanya ni berlaku waktu pagi, sebab minyak gear masih sejuk dan getah seal masih keras. Tapi, jangan anggap ni perkara usual kalau berlaku selalu!

Pemilik kenderaan mungkin mengalami rasa terganggu dan tersangkut semasa proses pertukaran gear, menyebabkan perjalanan menjadi tidak lancar.

Sebagai contoh, nisbah gear rendah memberikan tork yang lebih tinggi, sesuai untuk pecutan awal atau mendaki bukit, manakala nisbah gear tinggi sesuai untuk kelajuan tinggi di lebuh raya.

Kenderaan dengan masalah transmisi yang tidak diperbaiki boleh mengalami penurunan nilai pasaran, menjadikannya sukar untuk dijual atau ditukar dengan harga yang wajar. Pembeli cenderung menghindari kenderaan dengan sejarah masalah mekanikal yang serius.

Beberapa alat diagnostik moden boleh membaca data nisbah gear secara langsung dari sistem komputer kereta. Ini membolehkan pemandu atau mekanik mendapatkan maklumat tepat mengenai nisbah gear tanpa perlu membuka kotak gear.

Seperti bunyi berdengung atau bunyi hentakan, ini adalah petunjuk yang jelas bahawa gearbox kereta anda mungkin mengalami masalah dan memerlukan penyelenggaraan.

Pastikan kereta berada dalam keadaan stabil dan enjin dimatikan sebelum memulakan sebarang kerja pada gearbox. Gunakan sarung tangan dan alat pelindung diri lain untuk mengelakkan kecederaan semasa proses pengiraan.

Bagi kereta moden yang dilengkapi paddle change atau shift-tronic, pemandu boleh menukar gear secara guide tanpa menggunakan klac.

Gearbox moden tidak perlu dipanaskan lama-lama. Sistem komputer akan menyesuaikan diri secara automatik berdasarkan keadaan suhu enjin.

L - Very low gear atau gear one. Secara kasar, gear L digunakan untuk mendapatkan lajak ketika memotong dengan boot penuh barang dengan penumpang penuh kereta. dari web ini Kalau nak guna gear S atau 3, boleh je, cuma berat kereta entire loaded tu akan menjadikan proses pecutan tak greatest.

Mengetahui cara mengira nisbah gear dalam kereta adalah penting untuk memastikan prestasi pemanduan yang ideal. Berikut adalah persediaan awal yang perlu dilakukan sebelum memulakan pengiraan ratio gearbox kereta: